In extremen Navigationsumgebungen oder Notfallsituationen, die eine sofortige Vermeidung erfordern, ist die Fähigkeit, die Ankerkette schnell und sicher zu lösen, von entscheidender Bedeutung für den Schutz des Lebens der Besatzung und der Vermögenswerte des Schiffes. CSAC Chain versorgt Seeschiffe auf der ganzen Welt mit einem zuverlässigen, wasserdichten Ankerauslöser mit Drehgelenk; Dieses Gerät zeichnet sich nicht nur durch eine hervorragende Wasserdichtigkeit aus, sondern verfügt auch über eine Schwenkfunktion, die dafür sorgt, dass das Lösen des Ankers in kritischen Momenten reibungslos und ohne Behinderung erfolgt.
Der von CSAC Chain hergestellte wasserdichte Ankerlöser vom Drehgelenktyp wird normalerweise an der Trennwand oder Zugangstür des Ankerkettenkastens installiert. Seine Hauptfunktion ist die letzte Verbindungsstelle zwischen dem Endstück der Ankerkette und dem Schiffsrumpf.
Notauslösung des Ankers: In Situationen, in denen das Schiff einem Brand, Grundberührung oder schwerem Sturm ausgesetzt ist und die sofortige Trennung der Verbindung zum Anker erforderlich macht, können Besatzungsmitglieder den Anker aus der Ferne von außerhalb des Raums lösen, sodass sie nicht in den gefährlichen Innenraum des Kettenkastens gehen müssen.
Rotationskompensation: Das Gerät verfügt über einen eingebauten Schwenkmechanismus, der Torsionskräften am bitteren Ende der Ankerkette automatisch entgegenwirkt und so ein Verklemmen durch Spannungskonzentration verhindert.
Wasserdichte Integrität: Das Gerät ist mit einer robusten, mehrstufigen Dichtungsstruktur ausgestattet, die verhindert, dass Meerwasser durch die Ankerfreigabeöffnung in das Fach eindringt, selbst unter schwierigen Seebedingungen.
Technische Spezifikationen
Kettendurchmesser (mm)
Typ
Material
Nennzugkraft (kN)
Beenden
47 mm
Wasserdicht / drehbar
Hochfester Stahl
Abhängig von der Klasse
Bitumen / verzinkt
50 mm
Wasserdicht / drehbar
Hochfester Stahl
Abhängig von der Klasse
Bitumen / verzinkt
53 mm
Wasserdicht / drehbar
Hochfester Stahl
Abhängig von der Klasse
Bitumen / verzinkt
Maßgeschneidert
Wasserdicht / drehbar
Guss-/geschmiedeter Stahl
Pro Projektanforderung
Optional
Technische Innovationsmodule der CSAC-Kette
Patentierte wasserdichte Dichtungstechnologie
Durch die Nutzung unseres patentierten Dichtungssystems – dem „Water Tight Swivel Type Anchor Releaser“ – bietet dieses Gerät sowohl unter statischen als auch dynamischen Bedingungen ein außergewöhnliches Schutzniveau. Dies ist von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass die Geräteräume rund um den Kettenkasten trocken bleiben und so eine Meerwasserkorrosion der Schiffsrumpfstruktur wirksam verhindert wird.
Ermüdungsbeständiger Schwenkmechanismus
Die Ergebnisse unseres gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungsprojekts mit der Jiangsu University of Science and Technology mit dem Titel „Optimiertes Design für hochfeste Marinekabel“ wurden erfolgreich in CSAC-Kettenzubehör integriert. Durch die Optimierung der tragenden Flächen der Schwenklager erreichen unsere Ankerlöser eine deutlich längere Lebensdauer bei wechselnder Belastung. Dies stellt sicher, dass der Mechanismus auch nach Jahren der Ruhephase in dem Moment, in dem er in Betrieb genommen werden muss, völlig flexibel und zuverlässig bleibt.
Kernkompetenzen der Marke
Präzisionsfertigung und F&E-Expertise
Als ausgewiesenes „spezialisiertes, raffiniertes und innovatives“ (SRI) Unternehmen in der Provinz Zhejiang verfügt Zhoushan Zhongnan Anchor Chain über 17 patentierte Technologien. Wir gehen über die bloße Herstellung von Ankerketten hinaus; Unser Hauptaugenmerk liegt auf der Gewährleistung der Gesamtstabilität des gesamten Verankerungssystems. Jeder wasserdichte Ankerlöser vom Drehgelenktyp wird unter der direkten Aufsicht von Technikern mit 30 Jahren Branchenerfahrung hergestellt, was garantiert, dass mechanische Toleranzen innerhalb äußerst enger Grenzen gehalten werden.
Strenge Testprotokolle
Wir verlassen uns nicht nur auf Erfahrung. Jeder CSAC-Kettenankerlöser durchläuft eine umfassende Testreihe:
Luftdichte/wasserdichte Druckprüfung: Simulation von Tiefsee-Druckumgebungen;
Simulierte Ankerfreigabeprüfung: Überprüfung der Reaktionsfähigkeit und Flexibilität des Auslösemechanismus unter Nennlastbedingungen;
Magnetpulverprüfung (MT): Erkennen und Ausschließen kleinster Risse oder Defekte, die durch Guss- oder Schmiedeprozesse entstehen.
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